“第二屆中國制造2025高峰論壇暨中國制造十佳品質(zhì)評選頒獎(jiǎng)盛典”于2016年11月13日在北京舉行，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司總裁牟剛出席并發(fā)言。他認(rèn)為民企是創(chuàng)新的主體，民企也是裝備制造業(yè)走出去的主體。
力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司總裁牟剛發(fā)言
牟剛表示，力帆集團(tuán)的裝備制造業(yè)經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一個(gè)階段，可以叫做“驚嚇”：主要是在90年代，這個(gè)階段大家都是以設(shè)備投入，工廠投入，以成本領(lǐng)先作為一個(gè)突破口。“那個(gè)時(shí)候我記得很清楚，力帆摩托車的價(jià)格就是本田的一半，甚至更低。這樣一個(gè)階段，嚇壞了日本的一些摩托車企業(yè)。”
第二個(gè)階段叫做“驚訝、驚喜”：這個(gè)階段是2000年到2010年，公司開始認(rèn)識到技術(shù)和質(zhì)量的重要性。“那個(gè)時(shí)候，中國的裝備制造業(yè)就開始走技術(shù)和質(zhì)量的路線了，以力帆為例，那時(shí)候90%銷量以上的摩托車都是靠技術(shù)的，我們的技術(shù)和質(zhì)量也慢慢得升上來了。”
第三個(gè)階段是“驚艷”：我們開始有了自己的品牌，自主品牌的市場份額能占到60%以上。“通過創(chuàng)新，中國裝備制造業(yè)有了長足的進(jìn)步和發(fā)展，我們現(xiàn)在汽車的三包政策，大多是3年或6萬公里，有些車型5年或10萬公里，甚至不同的車型，不同的地區(qū)，3-5年三包可以不限里程，我們之所以敢這么做，是因?yàn)槲覀兊馁|(zhì)量慢慢開始上升。”
力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司總裁牟剛會后接受記者采訪
